El suministro de energía para el material rodante puede ser crítico, especialmente en aplicaciones relacionadas con emergencias, como los sistemas HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado), en los que se necesita un circuito de ventilación por razones de seguridad y comodidad de los pasajeros cuando un tren pierde su fuente de energía principal (catenaria o motor diésel) en mitad del trayecto.

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