Prairie Machine / Rokion, referente en vehículos eléctricos para minería, enfrentaba una misión crítica: asegurar una fuente de energía robusta para sus camiones eléctricos. Fue entonces cuando Premium PSU se convirtió en el aliado estratégico ideal, llevando confiabilidad y potencia al siguiente nivel
Estos casos de éxito ponen de relieve cómo los variadores de frecuencia TDS-3300 y TDX-3300 de Premium PSU satisfacen las necesidades específicas de conversión de potencia de dos fabricantes de trenes diferentes, lo que se traduce en la satisfacción del cliente, el crecimiento previsto de la producción y la expansión a nuevos proyectos ferroviarios. Leer más
Nuestro apreciado cliente, un destacado fabricante de sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado para el sector ferroviario, se asoció con Jordi Ribalta, nuestro Director de Ventas y Desarrollo Empresarial, para embarcarse en un viaje de excelencia en ingeniería.
Jordi Ribalta – Sales & Business Development Manager
En busca de optimizar sus operaciones de mantenimiento ferroviario, nuestro cliente, se planteaba un desafío técnico. En este artículo, nos adentramos en el proyecto de diseñarr un ondulador DC/AC para dar una solución a trabajar con diferentes frecuencias de alimentación. Leer más
Los entornos climáticos exigentes requieren soluciones a medida mucho más rigurosas para ofrecer al cliente la misma fiabilidad que en otros contextos más estables. Un factor como la temperatura extrema supone un estrés para todo componente y ese es uno de los retos más habituales a los que desde Premium PSU nos enfrentamos.
This article intends to resume the most important requirements that apply for power supply devices when considered as a component in railway applications. Although there are several standards to take into consideration when installing electronic equipment in trams and trains, we will be focusing on the EN50155.
En este nuevo artículo, mostramos cómo funciona nuestro más reciente convertidor DC/DC CBS-10K con una aplicación de «arranque del motor diésel» en los trenes híbridos. El CBS-10K ha sido diseñado bajo estándares de material rodante y es el complemento perfecto para arrancar el motor diésel en trenes híbridos diésel-eléctricos.
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¿Cuáles son las principales características y aplicaciones ferroviarias del nuevo convertidor DC/DC de alta tensión y arrancador de baterías CVS-280? Esta serie está diseñada para funcionar directamente desde la línea de la catenaria de 750V DC y puede proporcionar salidas de DC de 24V a 110V @ 280 vatios de potencia continua y 400 vatios de potencia de pico.
El concepto de redundancia es sencillo: tener un sistema repetido para que en caso de fallo, siempre haya una alternativa. La redundancia en AC suele referirse a todas las líneas de alta tensión disponibles que pueden funcionar en caso de fallo de la línea principal. Sin embargo, nos referimos a la redundancia cuando tenemos más dispositivos que el mínimo necesario.
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