Novedades y tecnología
White paper – Fiabilidad a 40 Años en Electrónica de Potencia Crítica
Por qué el precio unitario ya no decide en electrónica de potencia crítica: Physics-of-Failure, el proceso DFR de cuatro puertas, métricas RAMS y PHM tras el compromiso de fiabilidad a 40 años de Premium SA.
Electrónica de potencia ferroviaria: vectores tecnológicos, normativa y diseño
Análisis del mercado ferroviario y de los cuatro vectores tecnológicos —SiC, MMC, arquitecturas distribuidas y bidireccionalidad— que redefinen la electrónica de potencia onboard, con el stack normativo EN 50155 y el proceso DFR de Premium PSU. Portfolio completo en InnoTrans 2026.
Convertidores resonantes trifásicos e integración magnética planar
Topologías, control de equilibrio de corriente y magnéticos planares a 1 MHz: la ruta a la altísima densidad de potencia en DC-DC.
Diseño, cálculo y simulación de transformadores planares
Física de pérdidas, entrelazado, parásitos y aislamiento en el diseño de transformadores planares, con el ecosistema de software de código abierto.
La revolución del 800 VDC
Por qué la arquitectura 800 VDC, el sidecar y la refrigeración líquida convierten los centros de datos de IA en plantas industriales de energía.
White paper – De la geometría al vatio
Huawei cambia el escalado geométrico de Moore por escalado temporal (Ley τ, LogicFolding). Pero apilar más cómputo en menos volumen concentra potencia y calor, y traslada el límite de rendimiento del litógrafo al ingeniero de potencia. Alta tensión cerca del chip, GaN/SiC y co-diseño potencia-térmica: la nueva frontera, y el espacio de Premium.
Convertidores de Potencia Industrial: Guía de Selección Práctica
5 parámetros críticos que casi nadie especifica al seleccionar un convertidor de potencia industrial — y los errores de dimensionado más comunes. Guía práctica basada en más de 900 diseños fabricados en Barcelona.
Railway Power Solutions at InnoTrans 2026 | Premium PSU
Visit us at InnoTrans 2026, Hall 17 Stand 425. Our team will be available throughout the four days to discuss railway power solutions, onboard converters and DIN rail systems for demanding environments.
¿Qué es un fusible electrónico (eFuse) y por qué sustituye al fusible convencional?
El fusible electrónico (eFuse) detecta sobrecorrientes en microsegundos, corta el circuito sin fundir y rearma automáticamente. A diferencia del fusible convencional, indica qué canal ha fallado mediante LED o señal digital, permite la protección selectiva canal por canal y elimina el stock de recambios. Una solución que en instalaciones con más de 3–4 fallos al año resulta económicamente más ventajosa que el fusible tradicional, a pesar de su mayor coste unitario.
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