{"id":15196,"date":"2023-07-03T11:41:21","date_gmt":"2023-07-03T09:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/premiumpsu.com\/resources-news\/tensiones-de-frecuencia-distintas-con-un-inversor-dc-ac-para-ferroviario\/"},"modified":"2023-07-03T11:41:21","modified_gmt":"2023-07-03T09:41:21","slug":"tensiones-de-frecuencia-distintas-con-un-inversor-dc-ac-para-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/resources-news\/tensiones-de-frecuencia-distintas-con-un-inversor-dc-ac-para-ferroviario\/","title":{"rendered":"Tensiones de frecuencia distintas con un inversor DC\/AC para ferroviario"},"content":{"rendered":"

En busca de optimizar sus operaciones de mantenimiento ferroviario, nuestro cliente, se planteaba un desaf\u00edo t\u00e9cnico. En este art\u00edculo, nos adentramos en el proyecto de dise\u00f1arr un ondulador DC\/AC<\/strong><\/a> para dar una soluci\u00f3n a trabajar con diferentes frecuencias de alimentaci\u00f3n. Alex Avila \u2013 Sales Development Manager<\/em> \u2013 nos explica este caso de \u00e9xito donde entra en juego una de nuestras soluciones est\u00e1ndar.<\/p>

Alex, \u00bfCu\u00e1les eran los objetivos del cliente?<\/h2>
\"\"

\u00c0lex \u00c0vila- Sales Development Manager<\/em><\/p><\/div>

Esta vez nuestro cliente es una empresa que se dedica al material rodante<\/strong> para el mantenimiento ferroviario, dise\u00f1ando y desarrollando soluciones para la colocaci\u00f3n, conservaci\u00f3n y control de las v\u00edas f\u00e9rreas y catenaria.<\/p>

 <\/p>

En este proyecto nuestro cliente requer\u00eda alimentar desde las bater\u00edas diversos aparatos el\u00e9ctricos con necesidades de frecuencia diferentes<\/strong> (50Hz vs 60Hz).<\/p>

Alex Avila – Sales Development Manager<\/em><\/p>

\u00bfQu\u00e9 problemas quer\u00eda solucionar?<\/h2>

El problema que quer\u00eda solventar era que algunos aparatos requer\u00edan 50Hz para funcionar mientras que otros necesitaban 60Hz, es decir, necesitaban diferente frecuencia de alimentaci\u00f3n. Esto provocaba que tuviera que utilizar dos inversores distintos, con lo que ello supone a nivel de peso, espacio y coste.<\/p>

\u00bfCu\u00e1l es la aplicaci\u00f3n para nuestro producto? \u00bfD\u00f3nde se instala\/ubica? \u00bfCu\u00e1l es su funci\u00f3n?<\/h2>

El equipo que desde Premium PSU hemos desarrollado para este cliente va instalado a bordo del tren y puede alimentar desde bater\u00edas maquinaria de 50Hz y 60Hz. Lo hace desde un mismo inversor, cambiando la frecuencia de salida mediante un simple comando (enviando tensi\u00f3n a la entrada J4).<\/p>

\"\"

Cambio de la frecuencia de salida mediante el interruptor DIP-7 de SW1 | OFF: 50Hz o programado por defecto, ON: 60Hz<\/em><\/p><\/div>

\u00bfPor qu\u00e9 nos eligi\u00f3?<\/h2>

Nuestra flexibilidad a la hora de dise\u00f1ar un producto hecho a medida fue clave para su toma de decisi\u00f3n. Nos adaptamos a las necesidades del proyecto del cliente y a ra\u00edz de esto hemos adaptado nuestro inversor DC\/AC<\/strong><\/a> est\u00e1ndar para que de entrada ya incorpore esta funci\u00f3n (activable a trav\u00e9s del DIP-Switch-7 (SW1)).<\/p>

\"Onduladores<\/p>

\u00bfC\u00f3mo ha impactado la soluci\u00f3n de PREMIUM PSU en los objetivos del cliente?<\/h2>

Sin duda muy positivamente, ya que ahora en lugar de necesitar dos inversores, ha podido solucionar el problema con un s\u00f3lo inversor. Ahora, con este equipo, simplemente tiene que enviar una se\u00f1al al conector J4 y la salida del inversor cambia de 50 a 60Hz o viceversa, en funci\u00f3n de las necesidades de la carga a la que se quiera conectar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En busca de optimizar sus operaciones de mantenimiento ferroviario, nuestro cliente, se planteaba un desaf\u00edo t\u00e9cnico. En este art\u00edculo, nos adentramos en el proyecto de dise\u00f1arr un ondulador DC\/AC para dar una soluci\u00f3n a trabajar con diferentes frecuencias de alimentaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":15200,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[746,751,747,754],"tags":[],"class_list":["post-15196","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-casos-de-exito-por-industria","category-casos-de-exito-por-producto","category-ferroviario-transporte","category-inversores-dc-ac"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15196"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15196\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15200"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15196"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15196"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/premiumpsu.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}